A股三大指数本日宽幅震憾，收尾收盘，沪指跌0.18%，收报3821.83点；深证成指跌0.29%，收报13119.82点；创业板指涨0.21%，收报3114.55点。沪深两市成交额达到24944亿，较昨日放量3729亿。行业板块多量收跌，银行、航运口岸、半导体板块涨幅居前，旅游酒店、房地产就业、小金属、医疗就业、软件开发、汽车就业板块跌幅居前。个股方面，下落个股超四千只，逾50只股票涨停。

　　9月22日，国度动力局、工业和信息化部、国务院国资委、阛阓监管总局聚会发布《对于股东动力装备高质地发展的携带倡导》。其中提倡，推动成就高安全、高可靠电板储能装备体系，研制长命命、宽温域、低衰减锂电板、钠电板、固态电板重要装备，构建低本钱永劫钒基、铁基、有机等液流电板装备体系。此外，据媒体报谈，好意思国芝加哥大学与新加坡科技究诘局材料究诘与工程究诘所合营研制出一款钠基固态电板。该电板能在零摄氏度以下低温环境中厚实开动。这一冲突有望增强钠基固态电板的竞争力。关连究诘效果发表于最新一期《焦耳》杂志。

　　中金公司暗示，跟着全固态电板向产业化导入阶段稳步迈进，设备端当作首先完了的产业链门径处于“从考证到放量”的重要窗口期。东吴证券指出，固态电板产业链时刻捏续冲突，干预中试重要期。固态电板在国度纵容解救下，近半年产业链发展飞速。

　　中金公司：固态电板设备端处于重要窗口期

　　跟着全固态电板向产业化导入阶段稳步迈进，设备端当作首先完了的产业链门径处于“从考证到放量”的重要窗口期。该机构判断：1.车企或于2027年小批量全固态电板装车，测算2027年全固态电板设备增量阛阓空间或达到25亿元，并有望以122%的CAGR增长至2030年达到273亿元。2.前中段设备价值量占比升至75%—80%，干法电极、等静压等新工艺所需设备是中枢增量，具备明确替代与重估逻辑。

　　东吴证券：固态电板产业链时刻捏续冲突

　　固态电板产业链时刻捏续冲突，干预中试重要期。固态电板在国度纵容解救下，近半年产业链发展飞速。从电芯端看，比亚迪、国轩高科、一汽集团60Ah车规级电芯已下线，能量密度可达350-400Wh/kg，节拍时分早于预期半年左右。工信部容颜瞻望2025年底前进行中期审查，当今电板材料体系已定型，原材料性能已达量产条件，硫化物为主流量产趋势。行业瞻望25H2-26H1干预中试线落地重要期，2026年中试线优化+样车路试，2027年开启小限制量产装车，行业出货有望冲突1GWh，2030年大限制量产，限制有望冲突100GWh。

　　太平洋证券：固态电板发展国表里共振朝上

　　固态电板发展国表里共振朝上。1）中更动航430Wh/kg全固态硅基电板配套产线已投用，布局eVTOL、东谈主形机器东谈主场景。2）孚能科技首批硫化物全固态电板年底请托，可解救东谈主形机器东谈主8-12h续航；0.2GWh中试线开辟中且推测2026年扩至GWh级。3）天都锂业年产50吨硫化锂中试容颜已本体落地并动工。4）Rimac发布100%硅负极固态电板包，6分半能将电量从10%充至80%，推测2027年四季度用于高性能电动车。5）韩国第二条全固态电板产线在SK On落地，等静压工艺干预限制化期骗。

　　中信证券：异日将迎来密集的全固态电板上车路试

　　2025年以来，SolidPower、国轩高科等电板企业的全固态电板冉冉开启上车路试，2025—2026年将迎来密集的全固态电板上车路试。该机构觉得全固态电板上车濒临的中枢问题是膨大与轮回寿命衰减，车企与电板企业的共鸣是通过固固界面改善以及车端加压缓解以上问题，建议柔和电芯材料门径的导电剂、功能性添加剂、固态电解质及掺杂、材料名义包覆，电芯制造门径的等静压、制痕绝缘、高压化因素容、铝塑膜，PACK门径的PACK分娩设备、气动实施器。

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